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SASB


取締役会とHRCG委員会(コーポレートガバナンス委員会)は、サステナビリティに関連する株主の関与の報告を定期的に受け取り、経営陣に提供する方向を発展する際に慎重に検討します。その点で、取締役会は過去数会計年度にわたって株主から一貫したフィードバックを受けており、環境と社会の開示、特に進捗状況を測定するための分析的根拠を提供するものは現在、投資家にとって不可欠なツールです。 BlackRockを含む世界最大の投資銀行やファンドの多くは、サステナビリティ指標を投資ポートフォリオに参加するための要件にしています。そのことを念頭に置き、良きグローバル市民であるという会社の責任を認識した上で、HRCGは、将来のリナマーの公開に関する1つ以上のサステナビリティ基準の採用を検討しました。このプロセスには、気候関連の財務情報開示に関するタスクフォース(「TCFD」)、グローバルレポートイニシアチブ(「GRI」)、サステナビリティ会計基準委員会(「SASB」)の枠組み/標準など、市場で受け入れられつつあるさまざまなサステナビリティ基準についての詳細が含まれます。

HRCG委員会は、リナマーの経営陣が環境管理に関する年次公開情報開示のためのSASB規格の採用に向けて移行すべきであると勧告し、理事会がこれを承認しました。 HRCG委員会はまた、SASB基準は、紛争鉱物の使用の最小化など、特定の社会的責任基準の開示に十分に行き届いていないことを指摘し、場合によっては、 SASBが要求するものよりさらに進んでいることを開示するように経営陣に要請しました。 2019会計年度は、リナマーがSASBの枠組みに報告した最初の年であり、現在、自動車部品セクター基準に含まれる全てのメトリックを追跡していませんが、今後さらに多くのデータを含めることを楽しみにしています。以下の最初の開示結果をご覧ください。これらの結果の範囲は、カナダのオンタリオに拠点を置く施設に限定されています。今後数年間でより完全な対策を提供することを目指しています。

以下の開示は、SASBが運輸部門-自動車部品業界の分類に関与する企業向けに概説した枠組みに従います。 SASBをサステナビリティの開示のガイドラインとして利用するというリナマーの最近の決定では、適切なデータシステムと検証プロセスへの多大なリソース、労力、および投資が必要なガイドラインレベルで全てのメトリックを完全に開示する必要があります。枠組みを利用するのは今回が初めてなので、現時点ではすべてのトピックの指標が報告または議論されるわけではありません。更なるトピック指標を探し将来的にはデータ開示を追加します。

エネルギー管理

適用範囲:消費されるエネルギー
消費電力は、消費電力単位によって生成される全体的な収益に関連する効率を測定する方法として、売上げドルあたりのキロワット時(KWH /売上$ CAD)として表示されます。
2019 2018 2017
KWH / Sales Dollar $ CAD 0.0916 0.0933 0.0916
上記の電力量の指標は、リナマーの世界的な製造施設の約40%からの消費を表しています。リナマーの意図は、電力削減のための全体的な目標を開発し、グローバルに開示することです。正確な測定とモニタリングは、将来のレポートで開示される全体的な削減目標の改善計画を設定するための完全な理解のための第一歩です。

また、リナマーの事業の大部分はカナダのオンタリオ州の管轄区域にあります。この管轄区域の電力会社から購入した上記の電力は、現在インストールされている供給容量ソースの内訳が原子力34%、水力23%、風力12%、太陽光1%で、残りはガス/石油またはバイオ燃料から供給されます。

製品の安全性

適用範囲:自発的および非自発的の両方で発行された製品リコール。
2017年から2019年にかけて、自主的または非自発的のいずれで販売されたリナマーの製品リコールはゼロでした。

燃料効率の設計


適用範囲:燃料効率の向上および/または排出量の削減を目的として設計された製品。
これらの製品の詳細な解説については、「新エネルギー車両と燃費と排出ガスの改善」というタイトルのメインのサステナビリティセクションを参照してください。 ここをクリック。

前述したように、リナマーの新しいトランスミッションプログラムの収益は、2014年の5%から2019年の30%に増加しました。これは、小型自動車に分類される全体の収益の割合です。新しいエンジンプログラムのエンジン収益は、2014年の14%から2019年には40%に増加しました。これは、小型自動車全体の収益の割合です。さらに、リナマーは今後数年間で電化プラットフォームのコンテンツを大幅に増やしています。当社のポートフォリオは現在、多数の軽量アルミニウムおよび/またはマグネシウム構造の鋳造ソリューションを提供しており、従来の型押しまたは加工されたスチール車両よりも大幅に軽量化され燃費を向上させます。

競争行動


適用範囲:法的手続きを通じて関連する金銭的損失をもたらす反競争的行動の問題
リナマーは、2017年から2019年までの期間のグローバルな事業全体を通じて、重要な反競争的、独占禁止問題に関与していません。リナマーは、サプライヤーと顧客の両方による材料と付加価値のコスト投入を十分に理解し、これらのセグメント内で実質的な市場価格決定力の機会をほとんど残さずに、グローバルに競争する製品セグメントで事業を行っています。