Celda TE de la línea motriz
Desarrollo/pruebas de la línea motriz
- Eficiencia
- Error de la transmisión de la caja de engranajes (TE)
- Replicación de la carga del vehículo
- Flujo de lubricante / prueba de ventilación
- Mapeo de temperatura de los cojinetes
- Rodaje
- Durabilidad



Desarrollo / pruebas del tren de potencia
Motores
- AVL Tandem AFA-T 490/1.5-6
- Potencia nominal = 500 kW
- Par de torsión nominal = 1600 Nm
- Velocidad de base = 2985 rpm
- Velocidad máxima = 6000 rpm
Sistema de control de dinamómetro
- AVL Emcon 412
- Par de torsión y velocidad en estado estable
- Barridos de velocidad
- Barridos de torsión
- Elementos transitorios de paso
Ciclos de prueba
- Error de la transmisión de la caja de engranajes (TE)
- Juego
- Vibración
- Eficiencia
Ejes
- Acepta un desequilibrio de entrada a salida de +/- 75mm
Instrumentación
-
Sensores de par de torsión HMB T12 (todos)
- Par(es) de torsión nominal(es): 500, 1k and 2k Nm
- Respuesta de frecuencia: 0 Hz - 4 kHz
- Sensores de velocidad 60 PPR RF
-
Acelerómetro angular ATI (todos)
- Respuesta de frecuencia: 40 Hz - 6.8 kHz
- Salida de voltaje: +/- 10V
- Codificador angular (4096 PPR)
-
Adquisición de datos de PULSE de Bruel & Kjaer
- 30 canales - Frecuencia de análisis
- Rango: 0 - 25.6 kHz
- Rastreo de 12 canales
- Tasa de adquisición: 10 Hz
- Acelerómetros
-
Adquisición de datos PUMA AVL
- 32 canales de termopar
- 16 entradas analógicas
- Tasa de adquisición: 0 - 200 Hz
- Termopares tipo K


Celda de NVH (ruido, vibración y aspereza) de la línea motriz
- Ruido radiado NVH
- Fatiga por torsión totalmente invertida
- Rendimiento máximo
- Climate control from -40°C to 54°C
- Rodaje
- Durabilidad
- Replicación de la carga del vehículo



Motores
- AVL Tandem AFA-T 490/1.5-6
- Potencia nominal = 980 kW (490 kW x 2)
- Par de torsión nominal = 6200 Nm (3100 Nm x 2)
- Velocidad de base = 1500 rpm
- Velocidad máxima = 6000 rpm
Celda de prueba semianecoica NVH
- Cámara Planarchoic de 160 Hz
- Motores ubicados en el exterior
- Silenciadores del eje
Sistema de control de dinamómetro
- AVL Emcon 412
- Par de torsión y velocidad en estado estable
- Barridos de velocidad
- Barridos de torsión
- Elementos transitorios de paso
Ciclos de prueba
- NVH (ruido radiado)
- Durabilidad
Instrumentación
-
Sensores de par de torsión HMB T12 (todos)
- Par(es) de torsión nominal(es): 10 k Nm
- Respuesta de frecuencia
- Sensores de velocidad 60 PPR RF
-
Adquisición de datos de PULSE de Bruel & Kjaer
- 30 canales - Frecuencia de análisis
- Rango: 0 - 25.6 Hz
- Rastreo de 12 canales
- Tasa de adquisición: 10 Hz
-
Adquisición de datos PUMA AVL
- 32 canales de termopar
- 16 entradas analógicas
- Tasa de adquisición: 0 - 200 Hz
- Termopares
- Micrófonos
- Acelerómetros


Celda del actuador rotatorio

Artículos de prueba
- Ensamblajes
- Componentes
Actuador rotatorio
- Capacidad - 10,000 Nm (cada uno)
- Desplazamiento - +/- 45 grados
Placa de flexión con celda de carga
- Capacidad - 10,000 Nm (cada uno)
- Altura regulable
Ejes
- Entrada: transmisión directa
- Salida: eje con brida de acoplamiento
Instrumentación
- Software de adquisición INERTIA
- Tasa de muestra: 100 Hz
- Sistema de videocámara
Perfiles de pruebas
- Fatiga por torsión
- Forma de onda sinusoidal totalmente inversa
- オフセット正弦波形 Forma de onda sinusoidal compensada
- Rendimiento máximo
Motores hidráulicos
- Capacidad - 150 hp
Bancada
- 12' x 12'

