Mobilität
Ihre präzise Lösung
Mit innovativen Fertigungs- und Entwicklungskompetenzen liefert die Mobility Group von Linamar innovative Lösungen für den globalen Mobilitätsmarkt – für Fahrzeuge mit elektrifiziertem ebenso wie mit konventionellem Antrieb.
Unser Produktportfolio ist entlang zentraler Fahrzeugsysteme strukturiert – darunter Motor, Getriebe, Antriebsstrang sowie Struktur- und Fahrwerkskomponenten. Dadurch sind wir in der Lage, das gesamte Spektrum moderner Fahrzeugarchitekturen und Leistungsanforderungen zu unterstützen.
Dank vertikal integrierter Fertigungsprozesse – von Leichtmetallguss, Warmumformung und Umformtechnik über Präzisionszerspanung bis hin zur Montage – liefert Linamar weltweit wettbewerbsfähige Leichtbaukomponenten sowie sicherheitskritische Systeme und Baugruppen.
Durch die Kombination aus umfassender Engineering-Expertise und fortschrittlichen Fertigungstechnologien unterstützt Linamar seine Kunden entlang des gesamten Produktentstehungsprozesses – von der Konzeptentwicklung über die Produktentwicklung bis hin zur Serienfertigung. So entstehen leistungsstarke Lösungen, die den sich wandelnden Anforderungen des globalen Mobilitätsmarktes gerecht werden.
Zylinderköpfe & Blöcke
Aluminium und Gusseisen
- Supercubed, fertig bearbeitet, montiert und getestet
- Full design and engineering capabilities – McLaren
- Fünf-Achs-CNC-Bearbeitung
Nockenwellen
Die-Related Hydroforming / Sequentielles Hydroforming
- Umfangreiche Nockenwellen-Produktionskapazitäten mit über 13 Millionen produzierten Einheiten jährlich in Nordamerika, Europa und Asien
- Geeignet zur Herstellung von Gussnockenwellen, Billet-Nockenwellen und Leichtbau-Nockenwellen (sequentiell und gestanzbezogenes Hydroforming)
- Schmieden von Innenkolben
- Umfangreiche Erfahrung in der Bearbeitung aller Nockenwellenmaterialtypen
Ausgleichswellen
Eigene Getriebefertigung
- Vollständige Überprüfung von Übertragungsfehlern in unseren Prozessen
- Analyse und Test
- Motorenintegration, Design und Test
Kupplungsmodule
Aluminium- und Stahlgehäuse
- Eigene Druckgussfertigung
- Wellen- und Gehäusebaugruppe
- Vollständig montiert mit Kupplungslamellen sowie auf Dichtheit und Funktion geprüft
- Supplier management of incorporated modules – OWC, oil pumps, etc
Eingangswelle
- Schmiedestahl oder Stabstahl
- Präzisions-Tieflochbohren
- Vormontiert mit Dichtungen und Verschlussstopfen
Planetenträger-Baugruppen
Sintermetall, Guss oder Schmiedeteile
- Aus Sintermetall, Guss, Schmiedeteilen oder gestanzten und geschweißten Komponenten gefertigt
- Lieferbar als vormontierte Einheit mit im eigenen Haus gefertigten Planetenrädern
- Mehr als 5 Millionen gelieferte Einheiten jährlich
PTU
- Ground Hypoid Gears for Optimized NVH and Durability
- Multiple Input and Output Vehicle Interface Configurations Available for Varying Applications
- Ø124.5 mm, Ø135 mm, and Ø142 mm Ring Gear Diameters Available for Varying Torque Requirements
- Select Fit Shims for Pinion and Ring Gear Preload for Optimized NVH and Efficiency
RDU
- Ground Hypoid Gears for Optimized NVH and Durability
- Separate Oil Cavities for Coupling and Gear for Optimized NVH and Durability
- Ø124 mm and Ø145 mm Ring Gear Diameters Available for Varying Torque Requirements
- Select Fit Shim for Pinion Preload for Optimized NVH and Efficiency
Vorderachsträger
1 Teil pro Würfel/2 Schieber LPM LPDC-Gießmaschine
Verwandte Prozesse
- Kernbohrung
- Guss
- Glätten
- Bearbeitung
- Montage
Vorderer Achsschenkel
2 Teile pro Würfel LH/RH Kippguss LAS Schwerkraftprüfung
- Verwandte Prozesse
- Kernbohrung
- Guss
- Glätten
- Bearbeitung
- Montage
Kabinentraverse
2 Teile pro Gestell Bühler Carat 4400T - Magnesium
Verwandte Prozesse
- Guss
- Wärmebehandlung
- Glätten
- Bearbeitung
- Montage
Hintere Achsträger
Querträger : 1 Stk./die GIMA LPDC-Maschinen Knoten : bis zu 4 Stk./die / LPM LPDC-Maschine (2m x 2m x 3m)
Verwandte Prozesse
- Kernbohrung
- Guss
- Glätten
- Bearbeitung
- Montage
Unterboden hinten
1 supposed part per die (GE2) / 3 big sliders Bühler Carat Giga 6100T - Aluminium
Verwandte Prozesse
- Guss
- Wärmebehandlung
- Glätten
- Bearbeitung
- Montage
Batteriegehäuse
Das volle Spektrum der Batteriegehäuse-Kapazitäten erstreckt sich über: BEV/PHEV/HEV
Wichtigste Vorteile
- Vollständige vertikale Integration mit verschiedenen Guss- und Montagelösungen
- Inhouse-Produktdesign, Test- und Simulationsfähigkeiten
- Leichte Konstruktionen für verbesserte Effizienz
- Produktoptimierung fokussiert auf Massen- und Teilekonsolidierung
- Strenge Qualitätsstandards, die durch Linamars fortschrittliche Fertigungspräzision ermöglicht werden
- Abdichten und Verkleben
- Präzisionsbearbeitung
- Lecksuche
- Korrosionsminderung
Schräglenker
2 Teile pro Form LH/RH PRC/VRC Gießmaschine Gen3
Verwandte Prozesse
- Kernbohrung
- Guss
- Glätten
- Bearbeitung
- Montage
Federbeindom
2 Teile pro Stanzform – Links/Rechts Bühler Carat 2200T - Aluminium
Verwandte Prozesse
- Guss
- Wärmebehandlung – T5
- Glätten
- Bearbeitung
- Montage
Motorensysteme
Zylinderköpfe & Blöcke
Aluminium und Gusseisen
- Supercubed, fertig bearbeitet, montiert und getestet
- Umfassende Design- und Engineering-Fähigkeiten – McLaren
- Five axis CNC Machining
Pleuelstangen
PM, C70, gegossen und geschmiedet
- Bruchsplit und Sägespalt
- Assembled with bolts, bushings and bearings
Nockenwellen
Die-Related Hydroforming / Sequentielles Hydroforming
- Umfangreiche Nockenwellen-Produktionskapazitäten mit über 13 Millionen produzierten Einheiten jährlich in Nordamerika, Europa und Asien
- Capable of producing Cast Camshafts, Billet Camshafts and Lightweight Assembled Camshafts (Sequential and Die-related Hydroforming)
- Schmieden von Innenkolben
- Umfangreiche Erfahrung in der Bearbeitung aller Nockenwellenmaterialtypen
Umformtechnik für gestanzte Teile
- Form- und Reibungsschlüssige Presspassung
- Alle Komponenten in einem Schritt befestigt
- Kaltumformte Merkmale anwendbar (Sechskant, Sitze, Werkzeugfreiräume etc.)
Sequentielle Innenhochdruckumformung
- Reibschlüssige Presspassung
- Individueller Einpressdruck für jede Komponente
- Hohe Flexibilität bezüglich Bauteilgeometrie und -volumen
Ausgleichswellen
Eigene Getriebefertigung
- Vollständige Überprüfung von Übertragungsfehlern in unseren Prozessen
- Analyse und Test
- Engine integration, design and testing
Getriebesysteme
Eingangswelle
- Schmiedestahl oder Stabstahl
- Präzisions-Tieflochbohren
- Vormontiert mit Dichtungen und Verschlussstopfen
Kupplungsmodule
Aluminium- und Stahlgehäuse
- In-house die casting
- Shaft and shell assembly
- Vollständig montiert mit Kupplungslamellen sowie auf Dichtheit und Funktion geprüft
- Lieferantensteuerung für integrierte Baugruppen (OWC, Ölpumpen)
Antriebsstrang
eMD15
Entwickelt für die Klassen 5 & 6
- Zwangsschmierung mit wartungsfreundlichem Filter
- Optionale elektrische Parkbremse
- Hochleistungs-Ein-Gang-Getriebe
- Anpassbare Spurbreite
- Anpassbar an bevorzugte Radenden und Bremsen
Integrierte Differenzial-Trenneinheit
Geeignet für alle ICE- und eAxle-Antriebsstranganwendungen in Kraftfahrzeugen
- Niedriger vom Netz getrennter Zustand, Rauschen und Widerstand aufgrund der reduzierten Anzahl rotierender
Komponenten statt konkurrierender Architekturen - Geringere Auswirkungen auf Verpackung und Masse als andere Arten von Trennarchitekturen
durch die Integration von Differential und Getriebe
Elektronisch sperrendes Differential
Völlig sperrbares Differential für Off-Road- und Low-Traction-Einsätze
- Fahrergesteuerter Ein/Aus-Schalter am Armaturenbrett
- Vollständig in die Fahrzeugarchitektur integriert
- Automatische Entkopplung oberhalb einer definierten Fahrzeuggeschwindigkeit
- Elektromechanischer Antrieb mit mechanischer Entriegelung
- Anpassbar an die meisten Achsendesigns (elektrisch oder konventionell)
Struktur- und Fahrwerksysteme
Vorderer Achsschenkel
Bauteile pro Kokille (links/rechts) auf einer LAS-Schwerkraftgießanlage mit Kippgießverfahren
Verwandte Prozesse
- Kernbohrung
- Guss
- Glätten
- Bearbeitung & Montage
Vorderachsträger
1 Bauteil pro Kokille / 2 Schieber – Niederdruck-Kokillengießmaschine (LPDC)
Verwandte Prozesse
- Kernbohrung
- Guss
- Glätten
- Bearbeitung & Montage
Federbeindom
2 Bauteile pro Kokille (LH/RH) – Bühler Carat 2200T Aluminium-Druckgussanlage
Verwandte Prozesse
- Guss
- Heat Treatment – T5
- Glätten
- Bearbeitung & Montage
Kabinentraverse
2 Bauteile pro Kokille, gefertigt auf einer Bühler Carat 4400T Magnesium-Druckgussmaschine
Verwandte Prozesse
- Guss
- Wärmebehandlung
- Glätten
- Bearbeitung & Montage
Schräglenker
2 Bauteile pro Kokille (LH/RH) – PRC/VRC-Gießanlage der Generation 3
Verwandte Prozesse
- Kernbohrung
- Guss
- Glätten
- Bearbeitung & Montage
Unterboden hinten
1 Bauteil pro Kokille (GE2) / 3 große Schieber – Bühler Carat Giga 6100T Aluminium-Druckgussanlage
Verwandte Prozesse
- Guss
- Wärmebehandlung
- Glätten
- Bearbeitung & Montage
Hintere Achsträger
Querträger: 1 Bauteil pro Kokille auf GIMA-Niederdruck-Kokillengießmaschinen (LPDC)
Verwandte Prozesse
- Kernbohrung
- Guss
- Glätten
- Bearbeitung & Montage
Batteriegehäuse
Das volle Spektrum der Batteriegehäuse-Kapazitäten erstreckt sich über: BEV/PHEV/HEV
Wichtigste Vorteile
- Full vertical integration with various casting and assembly solutions
- Inhouse-Produktdesign, Test- und Simulationsfähigkeiten
- Leichte Konstruktionen für verbesserte Effizienz
- Product optimization focused for mass and part consolidation
- Strenge Qualitätsstandards, die durch Linamars fortschrittliche Fertigungspräzision ermöglicht werden
- Abdichten und Verkleben
- Präzisionsbearbeitung
- Lecksuche
- Korrosionsminderung