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Fahrzeuggetriebezelle

Fahrzeuggetriebeprüfung/-entwicklung
Mit Hilfe des branchenführenden Getriebe-Prüfstands von McLaren können verschiedene Fahrzeuggetriebe, u.a. Triebstränge, Achsen und Differenziale im folgenden Umfang geprüft werden:
  • Effizienz
  • Fehlerhaftes Fahrzeuggetriebe (Transmission Error, TE)
  • Replikation der Fahrzeuglast
  • Schmiermittelfluss / Abzugstest
  • Messung der Lagertemperatur
  • Einlauftest
  • Dauerhaltbarkeit
Prüfung/Entwicklung von Antriebssträngen

Motoren

  • AVL Tandem AFA-T 490/1.5-6
  • Nennleistung = 500 kW
  • Nenndrehmoment = 1600 Nm
  • Grunddrehzahl = 2985 U/min
  • Höchstdrehzahl = 6000 U/min

Dyno-Steuersystem

  • AVL Emcon 412
  • Geschwindigkeit und Drehmoment im Dauerzustand
  • Geschwindigkeitsablenkung
  • Drehmomentablenkung
  • Transientenverhalten bei sprunghaften Änderungen

Prüfzyklen

  • Fehlerhaftes Fahrzeuggetriebe (Transmission Error, TE)
  • Rückprall
  • Vibration
  • Effizienz

Absinken

  • Elfogad +/- 75mm beviteli és kimeneti eltérést

Geräteausstattung

  • HMB T12 Drehmomentsensoren (alle)
    • Nenndrehmoment(e): 500, 1k und 2k Nm
    • Frequenzantwort: 0 Hz - 4 kHz 
  • 60 PPR RF Geschwindigkeitssensoren
  • ATI Drehbeschleunigungsmesser (alle)
    • Frequenzantwort: 40 Hz - 6.8 kHz
    • Spannungsausgang: +/- 10V 
  • Winkelschrittgeber (4096 PPR)
  • Bruel & Kjaer PULSE Datensammlung
    • 30 Kanäle - Analysefrequenz
    • Bereich: 0 - 25,6 kHz
    • Verfolgung von 12 Kanälen
    • Erfassungsrate: 10 Hz
    • Beschleunigungsmesser
  • AVL PUMA Datensammlung
    • 32 Thermoelement-Kanäle
    • 16 Analogeingaben
    • Erfassungsrate: 0 - 200 Hz
    • Thermoelemente Typ K

Getriebe-NVH-Zelle

Mit Hilfe der branchenführenden Getriebe-NVH-Prüfstands von McLaren im schallreduzierten Raum können verschiedene Fahrzeuggetriebe, u.a. Triebstränge, Achsen und Differenziale im folgenden Umfang geprüft werden:
  • Abgestrahlter Geräuschschall (unerwünschte Nebengeräusche)
  • Voll umgekehrte Torsions-Dauerbelastung
  • Bruchlast
  • Climate control from -40°C to 54°C
  • Einlauftest
  • Dauerhaltbarkeit
  • Replikation der Fahrzeuglast

Motoren

  • AVL Tandem AFA-T 490/1.5-6
  • Névleges teljesítmény = 980 kW (490 kW x 2)
  • Nenndrehmoment = 6200 Nm (3100 Nm x 2)
  • Grunddrehzahl = 1500 U/min
  • Höchstdrehzahl = 6000 U/min

Schallreduzierte Prüfzelle für NVH

  • 160 Hz Planarchoic-Raum
  • Motoren extern situiert
  • Dämpfer

Dyno-Steuersystem

  • AVL Emcon 412
  • Geschwindigkeit und Drehmoment im Dauerzustand
  • Geschwindigkeitsablenkung
  • Drehmomentablenkung
  • Transientenverhalten bei sprunghaften Änderungen

Prüfzyklen

  • Abgestrahlter Geräuschschall (unerwünschte Nebengeräusche)
  • Dauerhaltbarkeit

Geräteausstattung

  • HBM T12 Drehmomentsensoren (alle)
    • Nenndrehmoment(e): 10 k Nm
    • Frequenzreaktion
  • 60 PPR RF Geschwindigkeitssensoren
  • Bruel & Kjaer PULSE Datensammlung
    • 30 Kanäle - Analysefrequenz
    • Bereich: 0 - 25,6 Hz
    • Verfolgung von 12 Kanälen
    • Erfassungsrate: 10 Hz
  • AVL PUMA Datensammlung
    • 32 Thermoelement-Kanäle
    • 16 Analogeingaben
    • Erfassungsrate: 0 - 200 Hz
  • Thermoelemente
  • Mikrofone
  • Beschleunigungsmesser

Schwenkantriebszelle

Mit Hilfe des Schwenkantriebs von McLaren können verschiedene Fahrzeuggetriebe, u.a. Triebstränge, Achsen und Differenziale sowie Einzelteile je nach Kundenanforderungen auf ihre Bruchlast und Torsions-Dauerbelastung geprüft werden.

Testartikel

  • Baugruppen
  • Komponenten

Schwenkantrieb

  • Kapazität - 10.000 Nm (jeweils)
  • Schwenkbereich - +/- 45 Grad

Biegeplatte mit Lastzelle

  • Kapazität - 10.000 Nm (jeweils)
  • Verstellbare Höhe

Absinken

  • Eingang: Direktantrieb
  • Ausgang: Schaft mit Gegenflansch

Geräteausstattung

  • INERTIA Erfassungs-Software
    • Abtastrate: 100 Hz
  • Kamera-Video-System

Testprofile

  • Torsions-Dauerbelastung
    • Voll umgekehrte Sinuswelle
    • Abweichende Sinuswelle
  • Bruchlast

Hydraulikmotoren

  • Kapazität - 150 PS

Grundplatte

  • 12' x 12'