Mobile Language Mobile Phone Mobile Menu

动力传动系统TE台架

动力传动系统测试/开发
McLaren 采用行业领先的动力传动系统 TE 测功机,可以在各种工况下测试各种齿轮箱系统,包括变速箱、车桥和差速器:
  • 效率
  • 齿轮箱传动误差(TE)
  • 车辆载荷仿真
  • 润滑油油路测试/通风口测试
  • 轴承温度脉谱图
  • 磨合
  • 耐久
动力总成测试/开发

马达

  • AVL Tandem AFA-T 490/1.5-7
  • 额定功率 = 500 kW
  • 额定扭矩 = 1600 Nm
  • 基础转速 = 2985 rpm
  • 最高转速 = 6000 rpm 

测功机控制系统

  • AVL Emcon 412
  • 稳态转速和扭矩
  • 转速特性
  • 负荷特性
  • 步进

测试循环

  • 齿轮箱传动误差(TE)
  • 齿轮间隙
  • 震动
  • 效率

轴系

  • 输入轴和输出轴的允许偏离为为+/- 75mm

测试设备

  • HMB T12 扭矩传感器(全系列)
    • 额定转矩: 500, 1000 and 2000 Nm
    • 响应频率:0 Hz - 4 kHz 
  • 60个PPR RF 速度感应器
  • ATI 角加速度传感器(全系列)
    • 响应频率:40 Hz - 6.8 kHz
    • 输出电压:+/- 10V 
  • 角度编码器(4096 PPR)
  • Bruel & Kjaer PULSE 数据采集系统
    • 30个通道 - 频率分析
    • 范围:0 - 25.6 kHz
    • 12个采集通道
    • 采集率:10 Hz
    • 加速度计
  • AVL PUMA 数据采集系统
    • 32个热电偶频道
    • 16个模拟输入
    • 采集率:0 - 200 Hz
    • K型热电偶

动力传动系统NVH台架

McLaren 采用行业领先的带有半回声腔的动力传动系统 NVH 测功机,可以在各种工况下测试各种齿轮箱系统,包括车桥、变速箱、分动器和差速器总成:
  • NVH 辐射噪声
  • 全逆向扭转疲劳试验机
  • 屈服强度
  • Climate control from -40°C to 54°C
  • 磨合
  • 耐久
  • 车辆载荷仿真

马达

  • AVL Tandem AFA-T 490/1.5-7
  • 额定功率 = 980 kW (490 kW x 2)
  • 额定扭矩 = 6200 Nm (3100 Nm x 2)
  • 基础转速 = 1500 rpm
  • 最高转速 = 6000 rpm

半回声式NVH测试台架

  • 161 Hz Planarchoic 消声箱
  • 马达外置
  • 轴消音器

测功机控制系统

  • AVL Emcon 412
  • 稳态转速和扭矩
  • 转速特性
  • 负荷特性
  • 步进式动态

测试循环

  • NVH(辐射噪声)
  • 耐久

测试设备

  • HBM T12 扭矩传感器(全系列)
    • 额定转矩:10k Nm
    •  频率响应
  • 60个PPR RF 速度传感器
  • Bruel & Kjaer PULSE 数据采集系统
    • 30个通道 - 频率分析
    • 范围:0 - 25.6 kHz
    • 12个采集通道
    • 采集率:10 Hz
  • AVL PUMA 数据采集系统
    • 32个热电偶频道
    • 16个模拟输入
    • 采集率:0 - 200 Hz
  • 热电偶
  • 麦克风
  • 加速度计

旋转执行器台架

McLaren 的旋转执行器能够按照各户要求测试各种不同的齿轮箱系统,包括变速箱、车桥、差速器和单个的元件,得出其屈服强度和扭转疲劳失效强度。

测试物品

  • 组件
  • 零件

旋转执行器

  • 抗弯强度 - 10,000 Nm(每个)
  • 偏置量 - +/- 45度

带称重传感器的挠性板

  • 抗弯强度 - 10,000 Nm(每个)
  • 高度可调节

轴系

  • 输入:直接驱动
  • 输出:带成对法兰的轴

测试设备

  • INERTIA数据采集软件
    • 采样率:100 Hz
  • 视频监控系统

测试轮廓

  • 扭转疲劳
    • 全反向正弦波型
    • 偏置正弦波型
  • 屈服强度

液压马达

  • 最大功率 - 150 Hp

台板

  • 12' x 12'